W BookBeat znajdziesz ponad 1 milion audiobooków i e-booków w różnych językach. Możesz słuchać i czytać na telefonie lub tablecie. Wypróbuj za darmo!

BookBeat - audiobooki i e-booki w Twoim telefonie. Wypróbuj za darmo!

Jeśli nie jesteś obecnie w podróży, zalecamy rejestrację na stronie internetowej dedykowanej dla {country}.

{SerieName} - Serie książek - BookBeat

Warszawa walczyła z niemieckim najeźdźcą od 1 września 1939 roku, kiedy to polscy piloci bronili jej przed bombowcami. Tydzień później zaczął się szturm hitlerowskich wojsk lądowych, ale stolica dzielnie broniła się jeszcze trzy tygodnie. Autor tej książki stara się przywrócić pamięć bohaterskich czynów żołnierzy lotniczego oddziału szturmowego. W jego składzie znaleźli się lotnicy, którzy z powodu braku samolotów, walczyli z karabinem w ręku w obronie Warszawy. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Żółty tygrys

Szturmowcy Warszawy

W wielu bojach Dywizjon 303 osiągnął rezultaty wyższe od wyników jakiegokolwiek innego polskiego dywizjonu. W okresie od sierpnia 1940 roku do zakończenia ostatniej wojny piloci tej formacji zniszczyli ogółem 205 samolotów nieprzyjacielskich na pewno, 40 prawdopodobnie, a 18 uszkodzili. Autor w barwny sposób ukazuje część historii sławnego dywizjonu. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Wielki dzień Dywizjonu 303

Starszy lejtenant Michaił Dewiatajew zadał hitlerowskiej Luftwaffe bolesny cios. 8 lutego 1945 roku udało mu się uprowadzić z lotniska w Peenemünde bombowiec Heinkel 111, należący do zespołu, którym dowodził oberleutnant Graudenz. Razem z dzielnym pilotem, który uczył się obsługi niemieckiego samolotu na podstawie części z rozbitych maszyn, które były składowane obok obozu, uciekła też grupa jeńców radzieckich. Po ucieczce komendant niemieckiego obozu został z rozkazu Göringa zdegradowany, a następnie rozstrzelany. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Szalony lot

USS Indianapolis (CA-35) – amerykański ciężki krążownik w czasie wojny na Pacyfiku służył m.in. jako okręt flagowy admirała Raymonda Spruance’a, dowódcy Piątej Floty. Zatonął 30 lipca 1945 roku, w drodze powrotnej po dostarczeniu elementów bomby atomowej Little Boy do bazy Tinian, storpedowany przez japoński okręt podwodny I-58. Okręt zatonął w ciągu 12 minut, z liczącej prawie 1200 osób załogi ok. 300 zginęło razem z okrętem. Z pozostałych uratowano zaledwie 316 marynarzy. Przyczyną ich śmierci były m.in. odwodnienie i ataki rekinów. Dryfujący na nielicznych tratwach rozbitkowie, praktycznie pozbawieni żywności i słodkiej wody, dopiero po czterech dniach zostali przypadkowo dostrzeżeni przez samolot patrolowy. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

USS "Indianapolis" nie wraca do bazy

Rozpoczęcie w Wielkiej Brytanii intensywnych badań nad wykorzystaniem radiolokacji dla celów wojskowych zbiegło się z dojściem Hitlera do władzy. To właśnie na początku lat trzydziestych podjęto próbę skonstruowania urządzenia, które pozwoliłoby kontrolować obszar powietrzny Zjednoczonego Królestwa. Gdy rozpoczęła się II wojna światowa, Anglicy mieli dużą przewagę nad Niemcami w tej dziedzinie. Wykorzystali ją w bitwie o Anglię. Musieli jednak wytężyć wszystkie siły, by w następnych latach móc panować w przestrzeni powietrznej. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Niewidzialne oczy

8 maja 1945 roku hitlerowski Wehrmacht skapitulował na wszystkich frontach. Dzień ten kojarzy się nie tylko z zakończeniem drugiej wojny światowej, ale i ostatecznym kresem istnienia III Rzeszy. Ale w małej północnoniemieckiej mieścinie Flensburg, a ściślej mówiąc na jej przedmieściu Mürwick, w dawnych koszarach szkoły marynarki wojennej, jeszcze przez pełne dwa tygodnie istniał i działał nadal „legalny” rząd tejże Rzeszy, na czele z wyznaczonym osobiście przez Hitlera „prezydentem”. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Pięć po dwunastej

Historia składa się z wielu warstw, z wielu jak gdyby słojów, nakładających się na siebie i przenikających wzajemnie. Ta najniższa warstwa to dzieje prostych żołnierzy, którzy pruli z pistoletów maszynowych, ciskali butelkami z benzyną w czołgi – za Pawiak, za ojca zamordowanego w Oświęcimiu, za siostrę zakatowaną przez gestapo na Szucha. Dlatego jeśli mamy mówić o Powstaniu Warszawskim 1944 roku, podnieśmy to, co w nim było piękne, szlachetne i bohaterskie. Zebrane tu dokumenty: kartki z pamiętnika powstańczego, rozkazy, meldunki i raporty obrazują walkę prostego żołnierza. Żołnierza, który zasłużył na zwycięstwo, ale nie zostało mu to dane. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

63 dni

Dramatyczne działania wojenne prowadzone w celu obrony Twierdzy Modlin trwały w dniach 14–29 września 1939 r. O klęsce obrońców, tak jak i w całej kampanii wrześniowej, zdecydowała przewaga techniczna i materiałowa wojsk niemieckich. Polscy żołnierze walczyli do czasu, gdy wyczerpała się amunicja, a także środki potrzebne do pomocy kilku tysiącom rannych kolegów. Generał Thommée uzyskał honorowe warunki kapitulacji… Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Samotna twierdza

10 maja 1941 o 17:45 niemieckiego czasu letniego Rudolf Hess wystartował samotnie samolotem Messerschmitt 110 z Augsburga i poleciał do Wielkiej Brytanii. Odległość do celu wynosiła około 1300 km w linii prostej. Leciał nisko, by nie zostać namierzonym przez radary. Zabrał ze sobą gotówkę, wizytówki doktora Albrechta Haushofera i profesora Karla Haushofera, aparat fotograficzny Leica, małą latarkę elektryczną, żyletkę, strzykawkę wysterylizowaną alkoholem oraz lekarstwa. Do dziś powody, które skłoniły Rudolfa Hessa do wyprawy do Wielkiej Brytanii okryte są tajemnicą. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Tajna misja Rudolfa Hessa

Polski Zespół Myśliwski (Polish Fighting Team), nazwany od nazwiska dowódcy ,,Cyrkiem Skalskiego”, był jedną najsłynniejszych, najciekawszych i najbardziej utytułowanych polskich jednostek lotniczych okresu drugiej wojny światowej. Operując w Północnej Afryce w ciągu kilku miesięcy piloci tego zespołu zestrzelili 25 wrogich samolotów na pewno, 3 prawdopodobnie oraz uszkodzili 9 maszyn przeciwnika. Wszystko to przy minimalnych stratach własnych. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Cyrk Skalskiego

Na początku kwietnia, po przybyciu do 133 skrzydła, Skalski przeprowadził odprawę pilotów podległych mu trzech dywizjonów. Podzielił się z nimi uwagami na temat pilotowania Mustanga i jego nieprzeciętnych zalet bojowych, przypomniał taktykę walk powietrznych z niemieckimi samolotami, sposób wykonywania bombardowań z lotu nurkowego i prowadzenia ognia z broni pokładowej do celów naziemnych stałych i ruchomych. Po koniec kwietni polscy piloci rozpoczęli loty ofensywne nad Francję i Belgię. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Mustangi nad kontynentem

Książka poświęcona bitwie lotniczo-morskiej, stoczonej w dniach 4–7 czerwca 1942 roku pomiędzy siłami japońskimi a amerykańskimi, w pobliżu atolu Midway na Oceanie Spokojnym. Bitwa była rezultatem japońskiego zamiaru wywabienia i zniszczenia amerykańskich lotniskowców. Zakończyła się jednak zatopieniem czterech japońskich lotniskowców, przy stracie jednego amerykańskiego okrętu tej klasy. Starcie to spowodowało względne wyrównanie sił, co pozwoliło Amerykanom na przeprowadzenie pierwszej większej lądowo-morskiej operacji zaczepnej, jaką było lądowanie na Guadalcanalu. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Operacja Midway

Patrolowanie akwenów morskich w poszukiwaniu U-bootów, a zadanie takie przypadło do wykonania lotnikom z polskiego 304. Dywizjony Bombowego, było wyczerpującym zadaniem. Loty trwały długo a wypatrywanie przeciwnika żmudne. Mimo trudności kilka razy atakowano U-booty, uszkadzając je lub nawet zatapiając. W czasie patroli lotnicy walczyli także z niemieckimi samolotami dalekiego zasięgu, na przykład Junkersami Ju 88 . Niektóre z tych potyczek przyniosły chwałę polskim zwycięskim załogom, po ich zestrzeleniu lub uszkodzeniu. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

U-Booty poszły na dno

W bitwie pod Kurskiem spełnił się los obu armii walczących ze sobą na śmierć i życie, a jednocześnie znajdowała wyjaśnienie tajemnica ciążąca nad polem bitwy. Niemiecka nawała ruszyła do boju w ustalonym porządku i o ustalonej porze. I chociaż natrafiła na przygotowanego dobrze przeciwnika, walki, które wywiązały się na tych wąskich stosunkowo odcinkach, obsadzonych z obu stron przez więcej niż milion żołnierzy, należały do najcięższych i najbardziej zawziętych w dotychczasowej kampanii. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Tajemnica Łuku Kurskiego

Zaciekłe walki stoczyła Luftwaffe na froncie wschodnim i tam też poniosła ogromne straty. 16 kwietnia 1945 roku z lotnisk położonych na wschód od Odry wystartowało ponad 5000 samolotów, biorących udział w uderzeniu Armii Radzieckiej na Berlin. Rozpoczął się ostatni akt zagłady Luftwaffe. Potężnemu przeciwnikowi nie mogła ona przeciwstawić wiele. Kampfgeschwader i Jagdgeschwader niszczone były jedna po drugiej doszczętnie. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Zagłada Luftwaffe

W czasie ataków Niemcy użyli łącznie około 8000 latających bomb V-1. Z liczby tej około jedna czwarta bomb dotarła do Londynu i jego okolic, reszta została zniszczona przez obronę. W walce z nowym zagrożeniem wzięli udział także Polacy. Po zakończeniu wojny, w dniu 18 września 1946 roku, Air Marshal sir James M. Robb, dowódca całości Fighter Command, mówiąc o polskich myśliwcach, którzy służyli pod jego komendą w czasie nalotów V-1, stwierdził, że mieszkańcy Londynu i południowo-wschodniej Anglii mieli wszelkie powody ku temu, by błogosławić tych ludzi i że czynią to z całego serca. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

W pościgu za V-1

Świetnie napisany i bardzo przejmujący „tygrys". Zawiera opis powstania pomysłu samobójczych ataków lotniczych kamikaze, a następnie najsłynniejszych ataków - w trakcie bitwy o Filipiny i walk o Okinawę. Na początku do ataków używane były myśliwce Zero, później opracowano specjalne, samobójcze, samoloty Jinrai. Przejmująco przedstawiono losy niektórych lotników i ich bezgraniczny, szaleńczy fanatyzm. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Kamikaze - lotnicy śmierci

„Paderewski” był drobnicowcem o napędzie parowym. Nośność statku wynosiła 7084 ton, pojemność rejestrowa 4426 BRT, długość 112,9 metra, szerokość 15,9 metra, a średnie zanurzenie 8,3 metra. Osiągał prędkość 9-10 węzłów, ale z powodu awarii w czasie ostatniego rejsu spadła do 3-4 węzłów. 30 grudnia 1942 roku nieeskortowany „Paderewski” został zatopiony 20 mil na wschód od Trynidadu przez niemiecki okręt podwodny U-214. W książce opisane zostały okoliczności tego dramatycznego wydarzenia. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Ostatni rejs "Paderewskiego"

Między grudniem 1940 a lutym 1941 roku generał Archibald Wavell przeprowadził operację „Compass” rozbijając wojska włoskie w Libii, a następnie zajął Włoską Afrykę Wschodnią. Dalszą ofensywę w Afryce Północnej powstrzymała w kwietniu 1941 niemiecka inwazja na Grecję. Wavell otrzymał rozkaz przerzucenia części oddziałów na ten teatr walki i poniósł tam spektakularną porażkę. W czasie operacji „Merkury” niemieckie wojska powietrznodesantowe zdołały opanować Kretę. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Kreta

10 kwietnia rozpoczęła się długotrwała konfrontacja pomiędzy wojskami Osi a oblężonymi w libijskim mieście portowym Tobruk siłami alianckimi podczas kampanii afrykańskiej II wojny światowej. Trwała ona do 27 listopada 1941 roku. W obronie portu i pustynnej twierdzy, w której wcześniej mieściła się kwatera wojsk włoskich w Afryce, wzięła udział Samodzielna Brygada Strzelców Karpackich. Autor ukazuje zacięte walki i bohaterską postawę Polaków, którzy daleko od granic ojczyzny przelewali krew za jej wolność. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Twierdza na pustyni

Niszczyciel zbudowany na zamówienie Royal Navy w latach 1934–1935 wszedł do służby w 1936 roku jako HMS „Garland”. Wkrótce po wybuchu wojny, w 1940 roku, został wydzierżawiony polskiej Marynarce Wojennej. Biało-czerwoną banderę podniesiono na nim 3 maja 1940 roku na Malcie, ze względów kurtuazyjnych zachowując dotychczasową nazwę. Autor barwnie opisuje wojenne losy „Garlanda”, m.in. udział w działaniach wojennych na Morzu Śródziemnym, w bitwie o Atlantyk, eskorcie konwoju PQ-16 do portów radzieckich, zatopieniu U-Boota U-407. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

217 000 wojennych mil Garlanda

W latach drugiej wojny światowej w walkach powietrznych ginęły tysiące samolotów, a piloci myśliwscy poszczególnych krajów wyrabiali się na pierwszorzędnych fachowców. Wielu z nich poniosło śmierć, inni z czasem wytworzyli swego rodzaju elitę, potrafili zdobyć „konto” idące w dziesiątki zwycięstw. Ci właśnie stali się podniebnymi asami, niezwyciężonymi rycerzami powietrza. Pewne nazwiska stały się głośne na cały świat. W Stanach Zjednoczonych był to Richard Bong, w Wielkiej Brytanii James Edgar Johnson, we Francji Pierre Clostermann, w Związku Radzieckim Iwan Kożedub i Aleksander Pokryszkin... Bohaterskimi wyczynami tych właśnie podniebnych asów zapisane zostały następne kartki tego tomiku. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Podniebne asy

Historia kariery admirała Wilhelma Franza Canarisa jest niezwykle intrygująca. Jako szef Abwehry (1935–1944), zajmował wysoką pozycję we władzach III Rzeszy, ale zarazem był jednym z przywódców opozycji antyhitlerowskiej. W 1944 roku został zdekonspirowany i stracony. Ale w lipcu 1947 roku wywiad francuski poinformował oficjalnie za pośrednictwem Quai d’Orsai Organizację Narodów Zjednoczonych, że szef Abwehry żyje pod przybranym nazwiskiem w Argentynie. Czyżby więc „śmierć” Canarisa była jeszcze jednym wielkim kłamstwem jego awanturniczego życia? Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Droga Arcyszpiega

Pancernik Bismarck był jednym z najpotężniejszych okrętów wojennych III Rzeszy, a jego zatopienie było ważnym momentów II wojny światowej na morzu. Stało się to już podczas jego pierwszego bojowego rejsu. Mimo że jego służba trwała krótko, zdążył zdobyć wiele sławy i został zapamiętany jako jeden z najbardziej ikonicznych okrętów wojennych w historii. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Bismarck pirat Atlantyku

Książka poświęcona zmaganiom militarnym w Afryce Północnej w czasie II wojny światowej. Zwycięstwo Hitlerowi miał tam przynieść Afrika Korps. Na czele tej specjalnej formacji Führer postawił Erwina Rommla, jednego z najzdolniejszych generałów, nazwanego przez własnych żołnierzy i przeciwników „Lisem pustyni”. Mimo swych talentów wojskowych nie potrafił on jednak rozbić wojsk alianckich i musiał opuścić Afrykę jako pokonany. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Lis pustyni w potrzasku

W nazewnictwie niemieckim kryptonim „operacja Weserübung” obejmował zarówno atak na Danię, jak i kampanię w Norwegii. Inwazja rozpoczęła się 9 kwietnia 1940 roku i oznaczała faktyczny koniec dziwnej wojny na Zachodzie. W książce znajduje się opis działań militarnych w Norwegii, zakończonych kapitulacją wojsk alianckich 10 czerwca 1940 roku. Swe zwycięstwo Niemcy okupili jednak wysokimi stratami, z których szczególnie dotkliwe, okazały się te, poniesione przez Kriegsmarine. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Operacja „Weserübung”

Nalot szesnastu B-25 na Japonię był pierwszą jaskółką zwiastującą napływ pomyślnych wieści z obszarów walki na Pacyfiku, po pięciu miesiącach niepowodzeń. Rajd lotników Doolittle’a poprzedził przełom w wojnie z Japonią, uzyskany wkrótce w bitwie na Morzu Koralowym i pod Midway. Niemal równoczesny atak Japończyków na Midway, Aleuty i wschodnie prowincje Chin miał za zadanie również wykluczyć możliwość wykorzystania ich jako najbliższych baz startowych umożliwiających Amerykanom bombardowanie Wysp Japońskich. Okazało się, że minęło ponad dwa lata, nim na niebie Nipponu pojawiły się amerykańskie samoloty startujące z Chin i wyspy Guam. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Tokio. Godzina 12.30

W roku 1941 powstało lotnictwo transportowe RAF-u, zwane Transport Command, zaś organizacja ATFERRO, zajmująca się transatlantyckim przewozem samolotów, weszła w jego skład jako 45 grupa transportowa z siedzibą w Kanadzie, na lotnisku w Montrealu. 11 września tegoż roku sześciu najbardziej doświadczonych polskich pilotów komunikacyjnych otrzymało przydział do ATFERRO. Oto ich nazwiska: porucznik (później kapitan) K. Burzyński, porucznik K. Pustówka, chorąży W. Klisz, starszy sierżant R. Sławiec, sierżant G. Mitz i sierżant (później porucznik) S. Płonczyński. Nieco później w szeregach ATFERRO znaleźli się następni polscy piloci, nawigatorzy, radiooperatorzy i mechanicy pokładowi. W początkach roku 1943 organizacja posiadała pięć całkowicie polskich załóg, nie licząc polskich członków załóg mieszanych. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Atferro łączy kontynenty

Król Wielkiej Brytanii Edward VIII abdykował w atmosferze skandalu w 1936 roku. Zrezygnował z tronu z powodu związku z Wallis Simpson, amerykańską rozwódką. Niektórzy uważali jednak, że postąpił tak z powodów politycznych, gdyż prawdziwą przyczyną abdykacji były jego pronazistowskie sympatie. W czasie II wojny światowej książę Windsoru, taki tytuł otrzymał były król, stał się bohaterem jeszcze jednego skandalu na skalę międzynarodową. Uwikłany został bowiem w aferę misternie zmontowaną przez hitlerowską tajną służbę. Właśnie proniemieckie sympatie księcia odegrały w tym wydarzeniu rolę decydującą. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Tron dla faworyta

Autor przedstawia losy polskich lotników, którzy po klęsce wrześniowej w 1939 roku, różnymi drogami podążali do Francji, by kontynuować walkę z wrogiem. Musieli przekraczać nielegalnie granice, uciekać z węgierskich i rumuńskich obozów dla internowanych żołnierzy, stawiać czoła niezliczonym niebezpieczeństwom. Autor opisuje także ich udział w działaniach bojowych w czasie kampanii francuskiej, w której wzięli udział mimo wielu trudności, i kolejny raz potwierdzili swe męstwo i umiejętności. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Obce niebo

Tom, w którym opisana została działalność niemieckich fałszerzy podczas II wojny światowej. „Operacja Andreas”, przemianowana w późniejszym okresie na „Operację Bernhard” " miała na celu destabilizację brytyjskiej gospodarki poprzez wpuszczenie na brytyjski rynek ogromnej liczby sfałszowanych banknotów. Autor przedstawia życiorysy głównych postaci, problemy związane z kwestią produkcji oraz „praniem” fałszywych pieniędzy, a także działania prowadzone przy wykorzystaniu fałszywej waluty – uwolnienie hrabiego Ciano, sfinansowanie agenta „Cicero", próbę zakupu alianckiej broni u jugosłowiańskiej partyzantki, w końcu nieudane zatopienie skrzyń z banknotami w alpejskim jeziorze. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Fałszerze z SS

Wypad na Dieppe, nazwany przez premiera Winstona Churchilla „rozpoznaniem przez walkę”, był najbardziej dyskutowaną na Zachodzie operacją czasu drugiej wojny światowej. Pod względem taktycznym zakończył się ten rajd całkowitą klęską. Wojska alianckie poniosły ogromne straty. Nauka nie poszła jednak w las. W sztabach przez długie miesiące wyciągano z rajdu na Dieppe wnioski. Doświadczenie to, okupione tak ciężko krwią, zostało wykorzystane podczas lądowania wojsk sprzymierzonych w południowych Włoszech, w Salerno, we wrześniu 1943 roku. Ale największe korzyści uzyskano z rajdu na Dieppe w czasie lądowania w Normandii w czerwcu 1944 roku. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Lądowanie o świcie

PQ-17 – konwój arktyczny z okresu II wojny światowej – przewoził materiały wojenne w ramach pomocy wojskowej Lend-Lease z Wielkiej Brytanii, Kanady i USA do Związku Radzieckiego. Okręty wypłynęły pod koniec czerwca 1942 roku w stronę północnej Rosji. W wyniku ataków niemieckiego lotnictwa i okrętów podwodnych PQ-17 poniósł najcięższe straty ze wszystkich konwojów. Alianci stracili nie tylko statki, ale też duże ilości sprzętu i materiałów wojskowych, na które czekali żołnierze Armii Czerwonej walczący na froncie wschodnim. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Klęska konwoju PQ-17

Przez pierwsze lata drugiej wojny światowej polskie okręty podwodne nie mogły pochwalić się licznymi sukcesami. Największym było zatopienie przez ORP „Orzeł” w 1940 roku niemieckiego transportowca „Rio de Janeiro”. Sytuacja zmieniła się w 1943 roku. Na Morzu Śródziemnym pojawiły się „Sokół”, a potem „Dzik”. Były bardzo skuteczne. Anglicy nazwali je nawet terrible twins – strasznymi bliźniakami. Autor opisuje zwycięstwa polskich okrętów wojennych, ale równocześnie pokazuje, że ich służba była skrajnie niebezpieczna, a życie załogi nieraz wisiało na włosku. Ten kolejny tomik z reaktywowanego legendarnego cyklu wydawniczego wydawnictwa Bellona przybliża czytelnikowi dramatyczne wydarzenia największych zmagań wojennych w historii; przełomowe, nieznane momenty walk; czujnie strzeżone tajemnice pól bitewnych, dyplomatycznych gabinetów, głównych sztabów i central wywiadu.

Żółty tygrys

O nas

Obserwuj nas

Pomoc i kontakt

Informacja

BookBeat

Pobierz BookBeat